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Tussam renueva su flota con 10 autobuses articulados MAN

Los nuevos articulados, en las cocheras del operador.

La compañía Tussam de Sevilla ha invertido 3,14 millones de euros en la puesta en servicio de 10 autobuses articulados de la marca MAN y carrocería construida por Castrosua. La operación está prevista en el plan de renovación de flota del operador, en virtud del cual ya se han incorporado 69 nuevos vehículos.

Los vehículos, de 18,75 metros de longitud, ofrecen capacidad para 140 viajeros cada uno y están equipados con motor diésel Euro 6 de baja contaminación. Las unidades son plenamente accesibles al contar con piso bajo y dos rampas, una automática y otra manual, para el acceso de personas con movilidad reducida y monitores con sistema audiovisual de ‘próxima parada’. Además, poseen el sistema de ayuda a la explotación que permite su localización vía satélite.

Apetam denuncia “graves incidentes” en autocares discrecionales en Sevilla

Uno de los autocares con los cristales rotos.
Uno de los autocares con los cristales rotos.

La Asociación Provincial de Empresarios del Transporte y Agencias de Málaga (Apetam) ha denunciado ante instancias policiales los “graves perjuicios causados en vehículos de algunos de sus asociados durante el desarrollo de su labor profesional en determinados puntos de la ciudad de Sevilla”. La patronal denuncia rotura de cristales en los autocares, así como amenazas, insultos y enfrentamientos entre el personal de los aparcamientos para autocares y los conductores.

Para los responsables de Apetam, el motivo de todo ello es la falta de vigilancia para el estacionamiento de los vehículos mientras pernoctan los turistas y la pasividad de las autoridades ante estos hechos. La asociación subraya que dejar los autocares en sitios seguros durante la noche ha pasado de ser una alternativa a “una obligación”.

Tussam pone en servicio 15 nuevos autobuses de gas natural

Juan Espadas, alcalde de Sevilla, durante la presentación.
Juan Espadas, alcalde de Sevilla, durante la presentación.

La empresa de transporte urbano de Sevilla, Tussam, ha puesto en servicio 15 nuevos autobuses de 12 metros propulsados por gas natural comprimido, que han supuesto una inversión de 3,9 millones de euros. Los vehículos, que cuentan con bastidores de la marca MAN y carrocería construida por Castrosua, van a permitir ahorrar 14,6 toneladas de emisiones de CO2 cada año, según han informado fuentes del Ayuntamiento.

Además, las unidades poseen capacidad para 27 viajeros sentados más el conductor, 52 de pie y dos espacios más adaptados para personas de movilidad reducida. Cuentan, al mismo tiempo, con tres puertas y un sistema de cortinas de aire frío en las mismas que se accionan con el equipo de aire acondicionado funcionando.

A estos autobuses se sumarán otros 10 articulados en las próximas semanas, de forma que en dos años se habrá completado la adquisición de 69 vehículos en una flota con un total de casi 400 unidades.

Fandabus firma el convenio colectivo de transportes de Sevilla

Los firmantes del convenio.
Los firmantes del convenio.

La Federación Andaluza Empresarial de Transporte en Autobús (Fandabus) ha firmado el convenio colectivo del sector del transporte de viajeros en autobús de la provincia de Sevilla, junto con las organizaciones sindicales UGT-Andalucía y CC.OO-Andalucía. La firma ha tenido lugar en la sede del Consejo Andaluz de Relaciones Laborales (CARL).

El convenio, cuya vigencia y duración corresponde al periodo 2016, 2017 y 2018, es de aplicación a las empresas de servicios regulares y discrecionales de transporte de viajeros y las revisiones salariales corresponden a un 0,80%, 1%, 1% para los años 2016, 2017 y 2018 respectivamente. Por su parte, el plus de vacaciones se ha fijado en 160 euros, 195 euros y 200 euros para los ejercicios 2016, 2017 y 2018 respectivamente.

En cuanto al Certificado de Aptitud Profesional (CAP), la formación necesaria será impartida por las empresas mediante medios propios o concertándola con servicios ajenos. El coste de la formación será a cargo de los operadores y se realizará dentro de la jornada laboral como tiempo de trabajo efectivo.

Los usuarios de Tussam se muestran más satisfechos con el servicio

Un autobús de la flota de Tussam.
Un autobús de la flota de Tussam.

Una encuesta realizada para la empresa sevillana Tussam entre octubre y noviembre de 2016 pone de relieve la mejora de la percepción del servicio por parte de los sevillanos, que valoran el servicio de autobuses y tranvía con un 7,63 frente al 7,52 de 2015; el 7,59 de 2014 y el 7,27 de 2013, según ha informado el operador.

El 87,4% de los viajeros de Tussam se muestran satisfechos con respecto al servicio prestado por la empresa, otorgando puntuaciones entre 7 y 10, detectándose un porcentaje muy bajo de clientes insatisfechos (0,9%), mientras que el porcentaje de usuarios indiferentes es del 11,8%. Respecto a la evolución del servicio, un 37,3% (+3% sobre 2015) opina que ha mejorado y el 98,4% de los pasajeros (casi la totalidad) valora la calidad del mismo como mejor o igual que el año anterior.

Tussam consigue un ligero aumento de viajeros en 2016

Uno de los autobuses de la flota de Tussam.
Uno de los autobuses de la flota de Tussam.

La compañía sevillana Tussam ha transportado en 2016 un total de 79,56 millones de viajeros, lo que supone un ligero incremento (9.050 usuarios) con respecto al año anterior. Durante este periodo, se han realizado 2,49 millones de expediciones con un total de 18,23 millones de kilómetros recorridos, lo que supone un 2,9% más que en 2015. Este incremento de kilómetros se debe, además del incremento de oferta, al aumento de la velocidad comercial que se ha situado en los 13 kilómetros/hora, la cifra más alta de los últimos años.

Respecto al uso de los distintos títulos de viaje, el más utilizado durante 2016 ha sido el bonobús sin transbordo con el 24,2%, medio punto superior al año pasado. Le siguen el bonobús con transbordo que se sitúa en el 20%, la tarjeta de la tercera edad con el 18,83% y el bonobús solidario con el 9%.

Rubén García Lancharro, nuevo director gerente de Tussam

Rubén García Lancharro era el responsable de Recursos Humanos en Tussam.
Rubén García Lancharro era el responsable de Recursos Humanos en Tussam.

El Consejo de Administración de Tussam, que presta el servicio de transporte público en Sevilla, ha nombrado como nuevo director gerente a Rubén García Lancharro, hasta ahora director de Recursos Humanos de la empresa. Nacido en 1965, es licenciado en Derecho por la Universidad de Sevilla y cuenta con un máster en Dirección de Recursos Humanos y Organización por la Escuela Superior de Gestión Comercial y Marketing (ESIC), además de ser diplomado en Alta Dirección de Empresas por el Instituto Internacional San Telmo.

Entre su experiencia profesional, figura su puesto directivo en Tussam como director de Recursos Humanos y, previamente, como jefe de área en los ámbitos de Asesoría Jurídica, Gestión y Administración de Personal, y Relaciones Laborales. También ha ocupado el puesto de director de área de Tráfico y Transportes, director de Movilidad y director general de Movilidad en el Ayuntamiento de Sevilla.

Sevilla exigirá al Gobierno que se implique en la financiación del transporte urbano

Fachada del Ayuntamiento de Sevilla.
Fachada del Ayuntamiento de Sevilla.

El Ayuntamiento de Sevilla ha aprobado por unanimidad una moción que exige al Gobierno español “una implicación real en la financiación del transporte urbano colectivo y, de manera, urgente iniciar la redacción y tramitación de una Ley de Financiación de Transporte Público”. La iniciativa se une a la decisión tomada hace unos días por el Ayuntamiento de Valencia en este mismo sentido.

Para el Consistorio sevillano, la normativa debe incluir también “la participación de todos los niveles de gobierno en coherencia con las recomendaciones de la Unión Europea”. Entre las ideas recogidas en el acuerdo, destaca que “nuestra sociedad no puede desarrollarse en base a un modelo de transporte privado. Es necesaria una financiación realista, que se adapte a la organización y necesidades actuales del transporte de viajeros en España” y que “los operadores de transporte necesitan cubrir sus costes de explotación. Si esos costes no se cubren con los ingresos de la actividad (tarifas), es evidente que debe existir una subvención pública suficiente y estable”.

Para ello, se propone un modelo de financiación basado en una estabilidad a medio y largo plazo, por lo que “hay que incardinarla dentro del futuro marco de Financiación Autonómica y de Financiación Local que debe negociarse simultáneamente con el Gobierno de España y establecer directrices para que cada comunidad autónoma las traslade a su marco normativo en coherencia con las directivas de la Unión Europea en materia de transporte urbano”.

Tussam pone en marcha una línea exprés el 19 de septiembre

Espadas, en la presentación de la nueva línea.
Espadas, en la presentación de la nueva línea.

Juan Espadas, alcalde de Sevilla, ha anunciado que el próximo 19 de septiembre entra en servicio la línea lanzadera bautizada como Tussam Exprés, que unirá un nuevo intercambiador con Torre Sevilla y las sedes de empresas e instituciones que se encuentran en el interior de la Cartuja, como la Universidad.

El servicio, que en un primer momento funcionará de forma experimental los días laborables y en horario de hora punta, reduce sustancialmente el tiempo del trayecto y cuesta 38 céntimos de euros para los usuarios de la tarjeta del Consorcio Metropolitano de Transportes que realicen el transbordo.

Tussam pone en marcha una línea exprés el 19 de septiembre

Espadas, en la presentación de la nueva línea.
Espadas, en la presentación de la nueva línea.

Juan Espadas, alcalde de Sevilla, ha anunciado que el próximo 19 de septiembre entra en servicio la línea lanzadera bautizada como Tussam Exprés, que unirá un nuevo intercambiador con Torre Sevilla y las sedes de empresas e instituciones que se encuentran en el interior de la Cartuja, como la Universidad.

El servicio, que en un primer momento funcionará de forma experimental los días laborables y en horario de hora punta, reduce sustancialmente el tiempo del trayecto y cuesta 38 céntimos de euros para los usuarios de la tarjeta del Consorcio Metropolitano de Transportes que realicen el transbordo.

Tussam adjudica dos líneas a la UTE Casal-Baixbus Mohn

Un autobús de la compañía Casal.
Un autobús de la compañía Casal.

La Comisión Ejecutiva de la empresa sevillana Tussam ha adjudicado a la UTE Casal-Baixbus Mohn la gestión del servicio de transporte urbano a las barriadas de Valdezorras, El Gordillo y Aeropuerto Viejo, que viene prestándose hasta ahora a través de las líneas 16 y C6. La adjudicación se realiza por un período inicial de cinco años más cuatro posibles prórrogas de seis meses y por un importe de cinco millones de euros.

La oferta de la UTE mejora las condiciones actuales del servicio y se compromete a subrogar a los 14 conductores que trabajan en la actualidad. Además, la propuesta contempla incorporar al servicio seis nuevos autobuses de gas natural comprimido, de piso bajo y con rampa de acceso para personas de movilidad reducida.

El uso del transporte urbano en autobús baja un 2,8% en mayo

El uso del transporte urbano en autobús baja un 2,8% en mayo

Más de 148,5 millones de viajeros utilizaron el transporte urbano en autobús durante el pasado mes de mayo, lo que supone un descenso del 2,8% en comparación con el mismo mes del ejercicio 2012. El dato está recogido en un estudio elaborado por el Instituto Nacional de Estadística, INE.

Por comunidades autónomas, todas ellas presentan disminuciones en las cifras de usuarios del transporte urbano en autobús, excepto Aragón (1,7%) y País Vasco (0,9%). Las comunidades que registran los mayores descensos son Castilla-La Mancha (-19,2%) y Región de Murcia (-14,1%).

Por primera vez, el INE ha difundido datos sobre el transporte en autobús en las ciudades que disponen de servicio metropolitano. En mayo, este segmento ha registrado una disminución conjunta del 6% y Palma de Mallorca es el único área metropolitana donde ha crecido (2%). El uso del transporte urbano en autobús en estas ciudades ha sufrido un descenso generalizado, aunque se han obtenido resultados positivos en Bilbao (7,4%) y Sevilla (3,8%).

Acto Oficial: Distrito Centro. Afectadas 10 líneas de EMT.

El jueves, 2 de mayo, de 10:00 a 13:00 horas, aproximadamente, las líneas 3, 5, 9, 15, 20, 50, 51, 52, 53 y 150 tendrán retenciones y modificaciones en sus itinerarios en plaza Puerta del Sol, Alcalá, Sevilla, Carrera San Jerónimo, Mayor, Esparteros y plaza Santa Cruz por acto oficial, según su desarrollo y de acuerdo con las restricciones de tráfico que realice Policía Municipal. Ver más detalle en documento adjunto.

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Carnaval: Distrito Centro. Afectadas 24 líneas de EMT.

El sábado, 9 de febrero, de 17:30 a 21:30 horas, aproximadamente, las líneas 1, 2, 3, 5, 9, 10, 14, 15, 20, 27, 34, 37, 45, 46, 50, 51, 52, 53, 74, 146, 150, M1, M2 y Exprés Aeropuerto tendrán retenciones y modificaciones en sus itinerarios en Mayor, plaza Puerta del Sol, Carrera San Jerónimo, Sevilla, Alcalá y plaza Cibeles, por Gran Desfile de Carnaval 2013, según su desarrollo y de acuerdo con las restricciones de tráfico que realice Policía Municipal. Ver más detalle en documento adjunto.

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