Archivos de la categoría: Scania

Autocares Interbús adquiere un autobús carrozado por Castrosua

Imagen del acto de entrega del nuevo autobús.

La empresa vallisoletana Autocares Interbús, con sede en la localidad de Laguna de Duero, ha incorporado a su flota un nuevo autobús con la carrocería Magnus.E construida por Castrosua sobre el chasis KUB de la marca Scania. En la entrega estuvieron presentes Jorge Ruíz, gerente del operador, Beatriz Castro de Castrosua y José Ramón Menéndez de Scania.

El vehículo, de 13 metros de longitud y dos puertas, posee capacidad para 45 viajeros sentados, otros 32 de pie y espacio para una silla de ruedas. Además, está equipado con tomas USB, aire acondicionado, calefacción por convección, cámara de marcha atrás y en puerta central, rampa de acceso, rótulos de led y tres cámaras de videovigilancia.

Priego-Ramírez adquiere un autobús carrozado por Castrosua

Imagen del acto de entrega del nuevo autobús.

La compañía cordobesa Autocares Priego-Ramírez ha incorporado a su flota un nuevo autobús que ha sido carrozado por Castrosua con su modelo New City sobre un bastidor NUB de la marca Scania. El vehículo, de 12 metros de longitud, ha sido asignado a una de las líneas urbanas que presta para la empresa Aucorsa.

La unidad, con capacidad para 71 viajeros de pie y 23 sentados, está equipada con tres puertas de accionamiento eléctrico, aire acondicionado y antivaho, cristales con maineles abatibles, cámaras en puertas y de marcha atrás, rótulos indicadores de línea, radio, tomas USB y preinstalación de máquina expendedora de billetes, máquina para recargar tarjetas de pago y SAE.

La Comarca de Pamplona prueba un autobús de Solaris

El autobús de Solaris que participa en el proyecto piloto.

La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona (MCP) ha realizado unas pruebas a un autobús de la marca Solaris propulsado totalmente por biometano obtenido en la Depuradora de Aguas Residuales de Arazuri. La iniciativa forma parte de un proyecto piloto puesto en marcha por la MCP con la colaboración de Gas Natural Fenosa y Sodena que tiene como objetivo mejorar el biogás que se obtiene en la depuradora.

El autobús Solaris, que sustituye a otro que estuvo circulando en pruebas durante los meses de enero y febrero, funcionará en tres líneas hasta el 26 de marzo. Está previsto, además, que próximamente se sume a la experiencia un autobús de la marca Scania. El conjunto de pruebas permitirá comprobar si hay variaciones en los resultados obtenidos con vehículos de diferentes fabricantes.

Autocares V. Jiménez incorpora un autocar Scania

De izquierda a derecha, Vicente Jiménez Gutiérrez y Pedro Jiménez Ojeda, gerentes del operador, y José Ramón Menéndez, comercial de autobuses Scania Hispania (Delegación Madrid).

La empresa Autocares V. Jiménez ha incorporado a su flota una nueva unidad con chasis Scania K410EB4X2 y carrocería Irizar, modelo i6s, de 13 metros de longitud y 3,80 de altura. El autocar tiene un motor de 410 CV de potencia sin recirculación de gases de escapa (EGR), ya que dispone únicamente de la tecnología SCR que favorece la reducción de emisiones contaminantes.

Para comodidad de los pasajeros, el autocar está equipado con enchufes de 220 V, equipo multimedia Bosch, butaca sobre acolchada, cuatro puntos de Isofix para sillas de bebé y luces exteriores para subida y bajada de viajeros en lugares poco iluminados. En materia de seguridad, el vehículo dispone de la función avanzada de frenado de emergencia (AEB) y la alerta de cambio de carril (LDW).

La EMT de Madrid adjudica 400 autobuses a Mercedes-Benz y Scania

Un autobús Scania de GNC carrozado por Castrosua.
Un autobús Scania de GNC carrozado por Castrosua.

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha adjudicado el concurso para la adquisición de 400 nuevos autobuses para los años 2017 y 2018 a las marcas Mercedes-Benz y Scania, que suministrarán 240 y 160 unidades, respectivamente. La inversión prevista para esta renovación supera los 119 millones de euros.

El modelo elegido del fabricante alemán es el Citaro NGT, que está propulsado por gas natural comprimido, mientras que la marca sueca se encargará de entregar el autobús N280, también con GNC de combustible, que serán carrozados por Castrosua.

Estos 400 nuevos autobuses se unen a los 200 adquiridos el año pasado, los cuales están terminando de incorporarse a la flota en estos días. De este modo, en el periodo 2016-2018, la EMT madrileña habrá renovado casi un tercio de su flota, es decir, 600 vehículos, con el horizonte de que a finales de 2019 todos los autobuses municipales sean flota ‘verde’ o ‘limpia’, es decir, poco contaminante.

Ambos pedidos están incluidos en un plan diseñado conjuntamente por el operador y el Ayuntamiento de la capital con el objetivo de reducir la edad media de la flota de los 9,4 años actuales a 6,7 años a finales de 2019. Paralelamente, se reducirá el plazo de amortización de los vehículos de los 15 años actuales a 13 años.

Todos los autobuses adjudicados estarán propulsados por gas natural comprimido (GNC), un combustible que disminuye las emisiones contaminantes en un 75% respecto al diesel. En materia de seguridad, los 400 nuevos autobuses incorporan sistemas automáticos de extinción de incendios. En lo que se refiere a accesibilidad, todas las unidades dispondrán de plataforma central doble, lo que permite el viaje simultáneo de dos sillas de ruedas. Asimismo, los nuevos buses incorporan las últimas novedades tecnológicas (cargadores USB para dispositivos móviles, wifi y pantallas de información multimedia).

Scania consigue de nuevo la certificación Top Employers

José Antonio Manucci, recogiendo el certificado.
José Antonio Manucci, recogiendo el certificado.

La compañía Scania ha obtenido la certificación exclusiva Top Employers por segundo año consecutivo en España y primero en Portugal, que la acredita como una de las mejores empresas para trabajar. La certificación se consigue gracias a los resultados obtenidos en el análisis anual que realiza Top Employers Institute, donde se evalúan las condiciones que crean las compañías para sus empleados.

Este análisis anual reconoce a las organizaciones mundiales que proporcionan unas condiciones excelentes para su plantilla de trabajadores, contribuyen a que el talento crezca y se desarrolle en todos los niveles de la organización, y se esfuerzan continuamente por potenciar su desarrollo profesional.

“Ser una empresa Top Employer no es sólo un reconocimiento como una de las mejores empresas para trabajar sino también un compromiso para desarrollar y trabajar, junto a nuestros empleados, para ser aún mejor empresa”, manifiesta José Antonio Mannucci, director general de Scania Ibérica.

Empresa Martín renueva 14 autobuses de gas natural

Las nuevas unidades, en el acto de presentación.
Las nuevas unidades, en el acto de presentación.

Pedro Rollán, consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, ha presentado los 14 nuevos autobuses de gas natural comprimido que se han incorporado a la flota de Empresa Martín, que opera diversas líneas de titularidad del Consorcio Regional de Transportes (CRTM). Los vehículos están carrozados por Castrosua con su modelo Magnus E LE, siete de ellos construidos sobre el chasis K-280 UB de Scania y los otros siete sobre el chasis A-69 de MAN.

A la presentación, que tuvo lugar en Fuenlabrada, asistieron también el presidente del grupo Ruíz, Gregorio Ruíz; el director general del operador, Alberto Egido; el viceconsejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Jesús Valverde; el director gerente del CRTM, Alfonso Sánchez; la alcaldesa de Moraleja de Enmedio, María del Valle Luna Zarza; y el alcalde de Fuenlabrada, Manuel Robles.

Los nuevos autobuses son ecológicamente sostenibles y reducen de forma sustancial las emisiones de partículas, NO y CO hasta un 20%, y de ruido hasta en un 50%. Según datos facilitados por el CRTM, el uso del transporte público en la Comunidad de Madrid supuso en 2015 una reducción de un millón de toneladas de CO2. Esa cantidad equivale a lo que emitirían 300.000 vehículos durante un año, con un recorrido medio de 20.000 kilómetros por año.

Otras características a resaltar de los vehículos es que están provistos de doble rampa de acceso (una eléctrica y otra manual) para personas con movilidad reducida, así como router wifi y cargadores USB para dispositivos móviles. Asimismo, incorporan suelo antideslizante, rótulos electrónicos de información de línea e iluminación interior y exterior mediante leds.

Con la incorporación de las nuevas 14 unidades, el 70% de la flota de Empresa Martín (100 unidades) está propulsada por gas natural comprimido. A 31 de diciembre de 2016, la antigüedad media de la flota ascendía hasta los 4,9 años. Por su parte, el CRTM renovó el año pasado un total de 162 autobuses interurbanos del total de su flota, que cuenta con 1.823 vehículos. De ellos, 184 son de gas natural comprimido y 162 son híbridos eléctricos.

Scania iniciará las pruebas de los autobuses de batería eléctrica

Un autobús del modelo Citywide LF de Scania.
Un autobús del modelo Citywide LF de Scania.

La marca fabricante Scania ha anunciado que a finales de 2017 darán comienzo las primeras pruebas de campo de los nuevos autobuses equipados con batería eléctrica. Los tests, que se realizarán en la ciudad de Östersund, al norte de Suecia, se llevarán a cabo en tres autobuses del modelo Scania Citywide LF, a los que se unirán otros tres a principios de 2019.

“Östersund tiene un clima estacional de inviernos fríos y veranos moderadamente calurosos que lo convierte en la ubicación perfecta para llevar a cabo las pruebas en condiciones reales”, ha declarado Anna Carmo e Silva, jefa de Autobuses y Autocares Scania. “Las pruebas constituyen la primera fase en el desarrollo continuo de los autobuses de batería eléctrica”, ha añadido.

El proyecto incluye la construcción de dos estaciones de carga para proveer de energía a los seis autobuses en ambos extremos de la línea, que consta de 14 kilómetros de longitud. Con una carga de 10 minutos de duración, los autobuses funcionarán durante 15 minutos y realizarán un total de 10 viajes al día.

Scania entregará 160 autobuses de gas natural a la EMT de Madrid

Uno de los autobuses Scania de la flota de la EMT de Madrid.
Uno de los autobuses Scania de la flota de la EMT de Madrid.

La compañía Scania Ibérica ha recibido un pedido de 160 autobuses urbanos de gas natural comprimido por parte de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT). El vehículo elegido ha sido el Scania N 280 UB GNC Low Floor de 12 metros de longitud, que será carrozado por Castrosua en todo el pedido con su modelo New City, “aportando un alto grado de personalización y una garantía de carrozado de fabricación nacional”, según señala el fabricante.

A juicio de Ignacio Cortezón, director comercial de Autobuses de Scania Ibérica, “esta adjudicación supone para nosotros un refuerzo de la confianza de la EMT en nosotros, tras la adjudicación de otras 46 unidades de GNC realizada en abril de 2016. En este sentido, la calidad y fiabilidad de nuestro producto, junto con nuestra experiencia en transporte sostenible –somos la marca con la gama más amplia de vehículos propulsados por combustibles alternativos– son aspectos clave en esta operación”.

“El interés por el uso de gas como combustible, gracias a su potencial de ahorro de costes, menores emisiones de dióxido de carbono y reducción de ruidos, se ha disparado en todo el mundo. Los autobuses Scania con motores de gas, con el aclamado motor Euro 6 comparable al rendimiento de un motor diésel, es una opción cada vez más solicitada por los operadores europeos. El uso del gas natural permite una reducción en los costes de combustible y una disminución de las emisiones de dióxido de carbono en un 20% respecto a los vehículos diésel”, ha destacado Cortezón.

La Pardilla Bus asume las líneas retiradas a Guaguas Melenara

Uno de los últimos vehículos renovados por la empresa.
Uno de los últimos vehículos renovados por la empresa.

La Pardilla Bus será finalmente la empresa que asuma las siete líneas que le fueron retiradas a Guaguas Melenara por la Concejalía de Tráfico del Ayuntamiento de Telde (Gran Canaria). El acuerdo se alcanzó tras una reunión mantenida entre los responsables municipales y de la compañía, una de las dos que optaba a hacerse con los servicios (la otra era Telbus).

La Pardilla Bus comenzó a funcionar en 1954, aunque no se convirtió en sociedad hasta 1968, gracias al esfuerzo de su fundador, Pedro Santana Ortega. Hasta ahora, viene prestando tres líneas regulares con cabecera en la localidad de Telde, además de servicios discrecionales de todo tipo, incluido el transporte escolar, de trabajadores y turísticos. Su flota está en continua renovación y cuenta con autocares de las marcas MAN, Scania y Van Hool.

School Bus adquiere tres autocares Touring de Scania

Imagen del acto de entrega celebrado en Tenerife.
Imagen del acto de entrega celebrado en Tenerife.

La empresa canaria School Bus, con sede en la localidad de Santa Cruz de Tenerife, ha adquirido tres unidades del autocar Scania Touring HD que han sido asignados a los servicios de transporte discrecional, escolar y turístico que presta en la isla. Se trata de los primeros vehículos completos de Scania (chasis y carrocería) que se han incorporado en las Islas Canarias.

Los autocares, que pertenecen al modelo Scania Touring K 410 EB, de 13 metros de longitud y un eje de 4×2, están equipados de serie con el accionamiento de cambio completamente automatizado Scania Opticruise. El acto de entrega se llevó a cabo de la mano del jefe de Taller de Scania Tenerife, Marcos Melián, y la asesora de Servicios, Alicia Santos.

La cifra de matriculaciones de autobuses cae casi un 8% en enero

MAN ha matriculado 49 vehículos en enero.
MAN ha matriculado 49 vehículos en enero.

El volumen de autobuses, autocares y midibuses matriculados en España ha alcanzado las 211 unidades durante el pasado mes de enero, lo que representa un descenso del 7,9% respecto a los 229 vehículos registrados en el mismo mes de 2016. Así lo muestra un estudio elaborado por la firma Sistemas Inteligentes de Mercado (MSI).

Por marcas, el liderato del mercado está ocupado por MAN, gracias a 49 unidades matriculadas y una penetración del 23,2%. Seguidamente, se sitúan Scania (con 38 vehículos y una cuota de mercado del 18%), Volvo (33 y 15,6%), Mercedes-Benz (28 y 13,2%), Iveco Bus (21 y 9,9%), Setra (11 y 5,2%), Ayats (10 y 4,7%), Otokar (7 y 3,3%) King Long (6 y 2,8%).

Autocares Aizpurua amplía su flota con siete vehículos de última generación

Momento del acto de presentación de los nuevos vehículos.
Momento del acto de presentación de los nuevos vehículos.

La compañía guipuzcoana Autocares Aizpurua ha ampliado su flota con la incorporación de siete vehículos de última generación, todos ellos adaptados a las necesidades de los usuarios. Se trata de cinco autocares Irizar i6, un Irizar PB, todos ellos montados sobre bastidor de la marca Scania, y un microbús Wing de Indcar construido sobre chasis Iveco.

Los vehículos se caracterizan por “su tecnología de vanguardia, diseño, seguridad y fiabilidad para cubrir las expectativas”. Dotados de la tecnología más avanzada, las nuevas unidades priman los valores de la calidez, la robustez, la estética y la fiabilidad, y se amoldan a las necesidades de los pasajeros para aportarles el mayor confort y seguridad a la hora de viajar. “Sus vanguardistas prestaciones, su polivalencia y su innovador diseño exterior les confieren una personalidad propia con máxima capacidad de adaptación al cliente”, añade un comunicado.

Los autocares i6 y PB de Irizar cuentan con unos estilizados faros de full LED en el frontal, mientras que la iluminación interior también es full LED. Además, están provistos de sistemas de ayuda a la conducción AEB-LDW integrados por la pantalla táctil y control y consola HMI, desde los que se administran los mecanismos de entretenimiento y confort, con un amplio abanico de posibilidades orientadas a la diversión como sistema wi-fi, conectores USB, monitores integrados en butacas y sonido individual. Asimismo, se han dispuesto unos novedosos sistemas de aspiración de aire en el techo y bajo el autocar, que contribuyen al bienestar del viajero aumentando el rendimiento de la climatización del conductor y del habitáculo de los pasajeros.

El diseño del interior favorece la sensación de amplitud, con butacas exclusivas que priman la comodidad y la funcionalidad, respetan los principios de ergonomía y ofrecen reposacabezas más amplios. Para favorecer la conducción, las posiciones de la butaca y del volante del chofer se adaptan a su envergadura, que dispone del sistema MMI que facilita el manejo de los sistemas a través de un mando giratorio (joystick), botones de acceso rápido a menús y una pantalla táctil de colores de siete pulgadas ubicada en su lado izquierdo.

Por su parte, el nuevo microbús está equipado con sistema de aire acondicionado, calefacción y portaequipajes con salidas individuales de aire, luz y altavoces.

El acto de presentación es la primera de las iniciativas que tiene previsto el operador para celebrar su 50 aniversario. Para los responsables de la compañía guipuzcoana, el confort del usuario “ha sido el alma que ha guiado este medio siglo de trayecto”.

Cada uno de los vehículos, que han sido presentados en las instalaciones de la empresa de la localidad de Usurbil (Guipúzcoa), llevaba un mensaje diferente para reflejar el compromiso de Autocares Aizpurua con la sociedad vasca: ‘Kaixo Lagunok’, ‘Ongi Etorri’, ‘Eskerrik Asko’, ‘Zorionak’, ‘Bidai on’ y ‘Gora Gipuzkoa!’.

Tras la presentación de los autocares, Autocares Aizpurua ha querido homenajear a cinco entidades que este año también cumplen medio siglo de vida, gracias “al esfuerzo, el tesón y la pasión puesta al servicio de las personas, cualidades que han sido el motor de esta empresa de transporte”. Así, Caritas, CIT Tolosa, Laskorain Ikastola, Beasaingo Kirolaren Lagunak y Herri Ametsa han recibido unas láminas personalizadas en reconocimiento a su labor en favor de la sociedad.

Durante el acto se ha proyectado un vídeo que ha repasado la trayectoria de la empresa de transporte y su filosofía de trabajo y servicio, que “ya nada más nacer cimentó una relación con la Real Sociedad de Fútbol que es muy sólida a día de hoy y que mantiene una estrecha relación con el euskera y la cultura”, indican sus directivos.

Asimismo, a lo largo de este primer medio siglo de historia, Autobuses Aizpurua ha acompañado en sus exitosas salidas a la Orquesta Sinfónica de Euskadi y llevado de gira a grandes intérpretes como Leonard Cohen, Elton John, Sting o Meat Loaf. Algunos de los mejores momentos de la historia del operador han estado reflejados en una exposición que han podido ver los asistentes a la presentación, que han tenido la oportunidad de tomar parte de la posterior jornada de puertas abiertas que ha puesto el broche a un acto marcado por el trabajo del pasado y por el compromiso futuro con las personas.

La cifra de matriculaciones de autobuses crece un 65,5% en diciembre

Mercedes-Benz ha matriculado 95 vehículos en diciembre.
Mercedes-Benz ha matriculado 95 vehículos en diciembre.

El volumen de autobuses, autocares y midibuses matriculados en el mercado español ha ascendido hasta las 341 unidades durante el pasado mes de diciembre de 2016, lo que supone un crecimiento del 65,5% en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior, en el que se registraron 206 vehículos. Así lo refleja un estudio elaborado por la firma Sistemas Inteligentes de Mercado (MSI).

Por marcas, el liderato está ocupado por Mercedes-Benz, que ha conseguido matricular un total de 95 unidades, lo que le sirve para ostentar una cuota de mercado del 27,8%. Seguidamente, se encuentran MAN (66 vehículos y una penetración del 19,3%), Scania (42 y 12,3%), Iveco Bus (39 y 11,4%), Volvo (38 y 11,1%), Solaris (34 y 9,9%), Irizar (17 y 4,9%), King Long (5 y 1,4%) y Otokar (2 y 0,5%).

Asimismo, el informe muestra que en el acumulado de los 12 meses del año 2016 se han matriculado un total de 2.628 autobuses, autocares y midibuses, lo que representa un incremento del 23,9% respecto a los 2.121 vehículos registrados en el ejercicio anterior.

Por marcas, el total del año indica que la primera plaza pertenece también a Mercedes-Benz, gracias a 584 unidades matriculadas con una participación del 22,2%. Más atrás se sitúan Scania (541 vehículos registrados y una cuota de mercado del 20,5%), MAN (521 y 19,8%), Iveco Bus (319 y 12,1%), Volvo (304 y 11,5%), Setra (104 y 3,9%), Solaris (63 y 2,3%), King Long (61 y 2,3%), Otokar (55 y 2%) e Irizar (47 y 1,7%).

Titsa compra 10 autobuses articulados para el sur de Tenerife

Desde 2015, Titsa ha renovado 150 autobuses de su flota.
Desde 2015, Titsa ha renovado 150 autobuses de su flota.

La empresa Transportes Interurbanos de Tenerife (Titsa) ha adjudicado la compra de 10 autobuses articulados, que se destinarán a mejorar el servicio que la compañía presta en el sur de la isla. El contrato de compra ha sido otorgado a las firmas Scania y Castrosua por un importe de 3.288.863 euros, tras ser adjudicatarias del concurso abierto por el operador.

Los nuevos vehículos articulados son de piso bajo, tendrán una longitud de 18 metros y una capacidad de entre 45 y 50 personas sentadas y unas 80 de pie, además de dos plazas para sillas de ruedas.

Carlos Alonso, presidente del Cabildo de Tenerife, ha destacado que con estos 10 nuevos vehículos, junto a un nuevo lote de 37 unidades interurbanas que se incorporarán a lo largo de 2017, se habrá renovado casi 150 autobuses de la flota desde que comenzó el plan de renovación de Titsa en 2015.

“Con estas nuevas incorporaciones continuamos con la renovación de la flota de la compañía con el objetivo de prestar un mejor servicio a nuestros clientes, más cómodo y eficiente, a la vez que más respetuoso con el medio ambiente por sus bajas emisiones contaminantes”, ha señalado el gerente de la empresa, Jacobo Kalitovics.