Archivos de la categoría: Autobuses

La EMT de Madrid inmoviliza 76 Citaro de Mercedes-Benz

Un autobús Citaro de la EMT de Madrid.

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha inmovilizado 76 autobuses del modelo Citaro NGT de Mercedes-Benz por una posible avería en el bloqueo automático de la puerta delantera debido a un problema electrónico. La decisión es fruto del aviso hace unos días que realizó EvoBus Ibérica, filial española de Daimler Buses, sobre la posible incidencia.

Con ello, el operador se ha visto obligado a redistribuir la flota disponible, incluyendo vehículos de reserva, en las distintas líneas de la red. Las 76 unidades afectadas fueron adquiridas el año pasado y representan el 3,7% del parque móvil actual de la EMT. “Evobus ha informado también a la Dirección General de Tráfico y ha recomendado la inmovilización de los vehículos de este modelo hasta tener una solución técnica definitiva para un correcto funcionamiento de los vehículos”, ha comunicado el operador.

Autocares Interbús adquiere un autobús carrozado por Castrosua

Imagen del acto de entrega del nuevo autobús.

La empresa vallisoletana Autocares Interbús, con sede en la localidad de Laguna de Duero, ha incorporado a su flota un nuevo autobús con la carrocería Magnus.E construida por Castrosua sobre el chasis KUB de la marca Scania. En la entrega estuvieron presentes Jorge Ruíz, gerente del operador, Beatriz Castro de Castrosua y José Ramón Menéndez de Scania.

El vehículo, de 13 metros de longitud y dos puertas, posee capacidad para 45 viajeros sentados, otros 32 de pie y espacio para una silla de ruedas. Además, está equipado con tomas USB, aire acondicionado, calefacción por convección, cámara de marcha atrás y en puerta central, rampa de acceso, rótulos de led y tres cámaras de videovigilancia.

Los trabajadores de Titsa recibieron 3.205 horas de formación en 2016

Uno de los cursos de formación impartidos.

Los trabajadores de la empresa Transportes Interurbanos de Tenerife (Titsa) han recibido un total de 3.205 horas de formación durante el ejercicio 2016, de los que se ha beneficiado casi la totalidad de la plantilla. La cifra demuestra el compromiso de la compañía con la preparación de su plantilla para la prestación del mejor servicio posible.

A lo largo del año, el programa de formación ha planificado más de 200 cursos, entre los que se incluyen acciones para aprender a conducir de forma eficiente y contaminar menos, conocimientos de la nueva flota y su tecnología, plataformas y rampas para hacer más accesible a las personas con movilidad reducida o la nueva motorización con el objetivo de la contaminación cero.

El uso del autobús urbano crece un 4,2% en enero

Aragón es la comunidad autónoma con mayor crecimiento.

Un total de 139,6 millones de personas han elegido el autobús para realizar sus desplazamientos por la ciudad durante el pasado mes de enero, lo que supone un crecimiento del 4,2% en comparación con el mismo0 periodo del ejercicio 2016. Así lo refleja el último estudio elaborado por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

Por ciudades, el mayor aumento de las ciudades que disponen servicio de metro se ha registrado en Valencia (8,2%), mientras que el único descenso se ha producido en Sevilla (0,2%).

Por comunidades autónomas, el número de viajeros en el transporte urbano en autobús ha crecido de forma generalizada, excepto en el Principado de Asturias, que ha registrado una caída del 1,6%. Las mayores subidas se han producido en Aragón (6,8%), Cataluña (6,5%) y Comunidad Valenciana (5,9%).

Priego-Ramírez adquiere un autobús carrozado por Castrosua

Imagen del acto de entrega del nuevo autobús.

La compañía cordobesa Autocares Priego-Ramírez ha incorporado a su flota un nuevo autobús que ha sido carrozado por Castrosua con su modelo New City sobre un bastidor NUB de la marca Scania. El vehículo, de 12 metros de longitud, ha sido asignado a una de las líneas urbanas que presta para la empresa Aucorsa.

La unidad, con capacidad para 71 viajeros de pie y 23 sentados, está equipada con tres puertas de accionamiento eléctrico, aire acondicionado y antivaho, cristales con maineles abatibles, cámaras en puertas y de marcha atrás, rótulos indicadores de línea, radio, tomas USB y preinstalación de máquina expendedora de billetes, máquina para recargar tarjetas de pago y SAE.

El autobús urbano de Ciudad Real gana casi 36.000 usuarios

David Serrano, concejal de Movilidad.

El número de usuarios de los autobuses urbanos de Ciudad Real aumentó en el año 2016 en 35.872 personas. El concejal de Movilidad, David Serrano, ha valorado este cambio en la tendencia del uso del transporte público en la ciudad, gracias a las acciones puestas en marcha por el Ayuntamiento. El servicio está prestado por la empresa Iberconsa, del grupo Aisa.

En total, en el ejercicio 2016 utilizaron el autobús urbano 1.808.100 usuarios en todas las líneas, incluidos los servicios especiales. “Nos alegramos de este cambio de tendencia, nos alegramos que las acciones llevadas a cabo por el equipo de gobierno han dado como resultado esta subida de 35.800, y que más gente utilice esta alternativa de transporte”, ha declarado Serrano.

Prisei recibe su primer Kent de 10,8 metros de Otokar

El vehículo recién incorporado por Autobuses Prisei.

La compañía Somauto, que comercializa en España los vehículos de la marca turca Otokar, ha anunciado la entrega de la primera unidad del modelo Kent en versión de 10,8 metros de longitud a la empresa madrileña Autobuses Prisei. El vehículo está equipado con tres puertas de acceso y tiene capacidad para 21 viajeros sentados con espacio reservado para una silla de ruedas.

Además, el midibús, que está provisto de rampa eléctrica de acceso, cuenta con motorización Cummins de 280 CV de potencia y caja de cambios de la firma Voith. El operador, fundado por Ginés Prieto en el año 1960, presta una línea de transporte urbano en la capital, integrada en el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), gracias a una flota formada por 11 autobuses.

La Comarca de Pamplona prueba un autobús de Solaris

El autobús de Solaris que participa en el proyecto piloto.

La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona (MCP) ha realizado unas pruebas a un autobús de la marca Solaris propulsado totalmente por biometano obtenido en la Depuradora de Aguas Residuales de Arazuri. La iniciativa forma parte de un proyecto piloto puesto en marcha por la MCP con la colaboración de Gas Natural Fenosa y Sodena que tiene como objetivo mejorar el biogás que se obtiene en la depuradora.

El autobús Solaris, que sustituye a otro que estuvo circulando en pruebas durante los meses de enero y febrero, funcionará en tres líneas hasta el 26 de marzo. Está previsto, además, que próximamente se sume a la experiencia un autobús de la marca Scania. El conjunto de pruebas permitirá comprobar si hay variaciones en los resultados obtenidos con vehículos de diferentes fabricantes.

Madrid presenta el Plan de Calidad del Aire y Cambio Climático

Carmena y Sabanés, en la presentación del plan.

Manuela Carmena, alcaldesa de Madrid, e Inés Sabanés, delegada del Área de Medio Ambiente y Movilidad, han presentado el Plan de Calidad del Aire y Cambio Climático, que ha sido bautizado como Plan A de Madrid (A de aire y porque no hay plan B posible). La iniciativa está centrada en la movilidad sostenible y tiene por objetivo conseguir una ciudad sostenible, que garantice la salud de los ciudadanos frente al reto de la contaminación atmosférica, reduzca las emisiones de gases de efecto invernadero y fortalezca a la ciudad frente a los impactos del cambio climático.

El Plan A, al que se destinarán más de 540 millones de euros, incluye un total de 30 medidas encuadradas en cuatro ejes: movilidad sostenible, gestión urbana baja en emisiones, adaptación al cambio climático, y sensibilización ciudadana y colaboración con otras administraciones.

Todas ellas están encaminadas a cumplir la legislación europea y nacional en materia de calidad del aire, reducir en el año 2030 las emisiones GEI en línea con el Acuerdo de París y disminuir en un 50% las emisiones causadas por la movilidad urbana en 2030 frente a 2012. También, y a través del programa Madrid+Natural, incluye una estrategia de adaptación frente a los efectos del cambio climático.

Dentro del apartado de de movilidad sostenible y para combatir la contaminación atmosférica, se plantean diversas medidas encaminadas a reducir la intensidad del tráfico privado motorizado, con actuaciones sobre la red viaria y el espacio público para la promoción de los modos activos de movilidad (peatonal y ciclista) y del transporte público.

El Área Central Cero Emisiones, que se implantará en 2018 en el distrito Centro, la reforma de las vías de acceso al centro de la ciudad; la reducción de la velocidad en la M-30 y vías de acceso a 70 kilómetros por hora; la creación de Zonas 30, la ampliación de la red ciclista, la creación de una red de aparcamientos disuasorios o la creación de plataformas reservadas de autobuses son algunas de las actuaciones previstas para esta legislatura.

También hay un segundo bloque de iniciativas basadas en el fomento de la tecnología de bajas emisiones, con el impulso de la movilidad eléctrica y actuaciones sobre las emisiones de flotas estratégicas (autobuses, taxis, flotas de servicios municipales) y distribución urbana de mercancías. La EMT tendrá una flota de bajas emisiones en 2020, se crearán plataformas reservadas para los autobuses y se implantará la priorización semafórica. Por su parte, los taxis que se renueven a partir de 2018 deberán estar etiquetados como Cero o Eco.

El plan también contempla medidas sobre vehículos privados motorizados, con incentivos fiscales, restricción gradual de acceso, aparcamiento y circulación a los vehículos más contaminantes.

Las medidas basadas en el fomento de la tecnología de bajas emisiones se aplicarán por coronas de actuación (APR de Centro, zona SER y término municipal) y utilizando herramientas de gestión existentes, como el SER o los distintivos ambientales de la DGT.

El ámbito temporal comprende una primera fase 2018-2020, con incentivos, desarrollo de tecnologías de recarga e impulso de modos de transporte sostenibles; y una segunda fase con medidas de restricción en accesos, aparcamiento y circulación. Las medidas de restricción serán progresivas para que la ciudad y sus habitantes puedan adaptarse al cambio hacia una movilidad sostenible. En 2020, los vehículos sin distintivo ambiental no podrán aparcar en la zona SER (interior de la M-30) y a partir de 2025 se limitará su circulación por el término municipal.

En el presente año 2017 se llevarán a cabo diferentes medidas del Plan A, como la adquisición de 268 nuevos autobuses para la EMT (235 de GNC, más 15 autobuses eléctricos estándar y 18 minibuses también eléctricos) y la implantación de una línea de inducción 100% eléctrica; la renovación de la flota de grúas con grúas de GNC; la creación de 30 kilómetros de itinerarios ciclistas; la finalización de los proyectos de los aparcamientos disuasorios; o 1.000 nuevas bicicletas de mantenimiento para BiciMAD y la compra de otras 468 para su ampliación con más de 20 nuevas estaciones.

La cifra de viajeros del autobús urbano de Jerez crece un 6,8%

Los usuarios del servicio han superado los cinco millones en 2016.

El número de viajeros transportados por el Servicio Municipal de Autobuses Urbanos de Jerez de la Frontera (Cádiz) ha experimentado un crecimiento del 6,8% durante 2016 con respecto al año anterior, según ha informado el Ayuntamiento de la ciudad. La cifra total de usuarios ha superado los cinco millones frente a los 4,7 del ejercicio 2015.

José Antonio Díaz, teniente de alcaldesa de Sostenibilidad, Participación y Movilidad, ha subrayado que “seguimos manteniendo la confianza por parte de la ciudadanía, como demuestra el crecimiento sostenido que hemos tenido en 2016 en un contexto nacional de bajada de viajeros en transporte público urbano”. “Tenemos el convencimiento de que una vez lleguen los nuevos autobuses y avancemos en las propuestas de la Mesa de Trabajo que hemos creado para optimizar el servicio, habrá un nuevo impulso y mayor crecimiento”, ha añadido.

Unauto cambia de imagen e incorpora cuatro nuevos autobuses

Los asistentes al acto de presentación de Unauto.

La alcaldesa de Toledo, Milagros Tolón, ha presentado la nueva imagen corporativa que lucen los vehículos de la empresa concesionaria Unauto, que ha cambiado el anterior color azul por una combinación de magenta y blanco. La nueva identidad tiene como objetivo potenciar la imagen y el color de la ciudad, según ha explicado Tolón. La flota se irá rotulando de forma progresiva en un proceso que durará cerca de año y medio.

La presentación coincidió con la incorporación a la flota de cuatro nuevos autobuses propulsados por gas natural comprimido. Para la alcaldesa, la renovación supone “un paso más en la apuesta clara de Unauto por la accesibilidad, la movilidad y las energías renovables”.

Las cuatro unidades, de 10,80 metros de longitud, pertenecen al bastidor Urbanway GNC de Iveco Bus y han sido carrozadas por Castrosua con su modelo New City. Los autobuses cuentan con piso bajo integral, espacio para sillas de bebé y plataformas de acceso manuales y automáticas, así como videovigilancia, cargadores USB y servicio gratuito wifi a bordo. Además, disponen de dos puertas con un sistema de bloqueo a más de cuatro kilómetros por hora y capacidad para 24 viajeros sentados (más dos trasportines) y 60 de pie.

Se trata de los primeros vehículos de Unauto que poseen una longitud menor a los tradicionales 12 metros. En este sentido, la alcaldesa ha subrayado que esta decisión persigue reducir el desgaste del pavimento del casco histórico y aumentar la accesibilidad por las estrechas calles del centro de la ciudad.

Con esta incorporación, la flota de Unauto ha alcanzado los 44 autobuses, de los que 30 están provistos de tecnologías no contaminantes, según afirman desde el Ayuntamiento. En la actualidad, el 70% de la flota del operador esta propulsada por gas natural comprimido, mientras que la antigüedad media del parque móvil se ha situado en los 4,5 años.

Tussam renueva su flota con 10 autobuses articulados MAN

Los nuevos articulados, en las cocheras del operador.

La compañía Tussam de Sevilla ha invertido 3,14 millones de euros en la puesta en servicio de 10 autobuses articulados de la marca MAN y carrocería construida por Castrosua. La operación está prevista en el plan de renovación de flota del operador, en virtud del cual ya se han incorporado 69 nuevos vehículos.

Los vehículos, de 18,75 metros de longitud, ofrecen capacidad para 140 viajeros cada uno y están equipados con motor diésel Euro 6 de baja contaminación. Las unidades son plenamente accesibles al contar con piso bajo y dos rampas, una automática y otra manual, para el acceso de personas con movilidad reducida y monitores con sistema audiovisual de ‘próxima parada’. Además, poseen el sistema de ayuda a la explotación que permite su localización vía satélite.

El Gobierno Vasco propone un sistema BRT de autobuses eléctricos para Vitoria

La consejera Arantxa Tapia.

Arantxa Tapia, consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno Vasco, ha propuesto la implantación de un sistema BRT (Bus Rapid Transit) para Vitoria, que funcionaría mediante autobuses eléctricos de 18 metros de longitud. El sistema, que estaría dotado de carriles reservados, sería complementario al tranvía existente en la ciudad, con el que podría “hablar e interactuar”, ha explicado Tapia.

El proyecto contempla la construcción de un sistema de recarga rápida en las paradas final e inicial de la línea para asegurar funcionamiento de la jornada completa. La recarga de largo alcance se produciría en cocheras al finalizar la jornada. Además, está previsto introducir prioridad semafórica y un sistema inteligente de gestión en todo el trazado.

Además, la consejera prioriza una fórmula de financiación pública con compromisos presupuestarios de 10,5 millones de euros entre 2016 y 2020, así como la búsqueda de consenso institucional y político en el proceso de definición del proyecto.

Emtusa de Gijón mejora su nota en la encuesta de satisfacción

Los usuarios han valorado el servicio con un 8,3.

El estudio de satisfacción y expectativas realizado entre los usuarios de la Empresa Municipal de Transportes Urbanos de Gijón (Emtusa), realizada en segundo cuatrimestre de 2016, ha concluido con una valoración positiva del servicio prestado. Los resultados muestran que se ha obtenido una puntuación de 8,3 sobre una nota máxima de 10, situando al operador una décima por encima de la nota obtenida el pasado 2015.

Solamente una de las 14 líneas del servicio ordinario ha puntuado por debajo del 8. Desde la compañía asturiana agradecen la confianza depositada y afirman que van a seguir mejorando para ofrecer cada año un servicio de calidad a todos los ciudadanos de Gijón.

La EMT de Palma comprará 95 autobuses en tres años

José Hila, alcalde de Palma, en la presentación de la renovación de 95 autobuses.
José Hila, alcalde de Palma, en la presentación de la renovación de 95 autobuses.

El Banco Europeo de Inversiones (BEI) ha aprobado la financiación para la renovación de la flota de autobuses de la Empresa Municipal de Transportes de Palma de Mallorca (EMT), lo que permitirá iniciar el proceso de renovación de la flota con la adquisición de 95 nuevos autobuses en tres años. El BEI aportará el 50% del presupuesto, mientras que entidades financieras privas se harán cargo del resto.

El proceso comenzará este año 2017 con la incorporación de 31 nuevos autobuses, seguirá con la llegada de 32 unidades en 2018 y concluirá con otros 32 vehículos en 2019. Además, se potenciará la sustitución de los vehículos de 12 metros por otros articulados con el objetivo de conseguir aumentar la capacidad de la EMT en un 35%.

En la actualidad, la flota del operador se compone de 178 autobuses. De éstos, 95 tienen entre 15 y 17 años, lo que supone el 53,3% del total, más de la mitad. Estos son los autobuses que se renovarán entre 2017 y 2019.