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Alsa y Tussam se suben a la conducción eficiente

Miguel Ángel Alonso, Fernando Delgado y Jesús Herrero, en la jornada organizada por Aenor.

El grupo Alsa y la empresa Tussam de Sevilla han apostado decididamente por los sistemas de gestión de conducción eficiente, según se ha puesto de manifiesto durante una jornada exclusiva celebrada en la sede de la Asociación Española de Normalización y Certificación (Aenor). Miguel Ángel Alonso, director de la División de Compras y Mantenimiento de Alsa, y Fernando Delgado, jefe del Departamento de Ingeniería y Sostenibilidad de Tussam, fueron los encargados de explicar los beneficios que proporciona la implantación de estos sistemas de conducción eficiente.

Para la entidad normalizadora, la puesta en marcha de estos sistemas que mejoran la conducción está basada en la adopción de tecnologías que incrementan el ahorro en el consumo de combustible. “La conducción eficiente permite obtener ahorros medios del 10%”, asegura Juan Manuel García, gerente de Energía de Aenor, a lo que hay que añadir la reducción de emisiones contaminantes o la mejora de los servicios, entre otros aspectos ventajosos.

La cita sirvió también para que los responsables de Aenor presentaran la nueva especificación EA 050, que garantiza la mejora conseguida gracias a la instalación de estas tecnologías. La certificación, desarrollada conjuntamente con la firma ADN Mobile Solutions, resulta “imprescindible para mejorar la eficiencia energética en el sector”, según ha manifestado García. “Esta especificación no deja de ser una herramienta voluntaria de mejora, más allá de medidas cohercitivas”, explicó el director comercial de Certificación de Aenor, Manuel Romero.

En su intervención, Miguel Ángel Alonso expuso que dos empresas del grupo asturiano, la Compañía del Tranvía Eléctrico de Avilés (CTEA) y Nexcon, están certificadas por Aenor sobre conducción eficiente. Alonso, que insistió en la importancia de ofrecer formación continua a los conductores para aprovechar al máximo la rentabilidad del sistema, subrayó que en CTEA (que cuenta con 16 autobuses de servicio puramente urbano) se ha conseguido un ahorro del 9,04% entre enero y agosto de 2016, mientras que en Nexcon (18 autocares que prestan servicios de largo recorrido) se ha obtenido un ahorro del 4,85% en el mismo periodo.

Por su parte, Fernando Delgado reconoció que en Tussam todavía se encuentran en la fase de implantación, pero se mostró confiado en que se conseguirán ahorros de combustible “incluso superiores al 10%”. El operador sevillano, que está instalando el sistema desarrollado por ADN Mobile Solutions en toda la flota (402 autobuses), ha valorado positivamente también otros beneficios añadidos como la reducción de la siniestralidad, del estrés del conductor y del número de averías.

La EMT de Madrid licita un sistema de conducción eficiente

La iniciativa tiene como fin reducir el consumo de combustible.
La iniciativa tiene como fin reducir el consumo de combustible.

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha sacado a concurso la implantación del sistema de ayuda a la conducción eficiente Efibús, que tendrá que instalarse tanto en la flota de autobuses como en las instalaciones del operador. La iniciativa es la segunda gran implantación de un sistema de este tipo en una compañía pública de autobuses urbanos, tras la de Tussam de Sevilla, según explica Abel Rionda de la empresa ADN Mobile Solutions.

El anuncio de licitación detalla que “el objetivo principal del contrato es el de reducir el consumo de los autobuses de la flota de EMT y, consiguientemente, las emisiones de gases contaminantes. Para ello, se dotará a los vehículos de uno o varios dispositivos (sistema embarcado) capaces de recoger, almacenar y enviar telemáticamente a los sistemas de la EMT, una serie de parámetros relativos a la eficiencia en la conducción”.

 

Alsa ahorra más de un 5% de gasoil con el sistema de conducción eficiente de ADN

El personal de Alsa, atendiendo las explicaciones del sistema de conducción eficiente.
El personal de Alsa, atendiendo las explicaciones del sistema de conducción eficiente.

La compañía Alsa en Marruecos, que opera el transporte público urbano de varias ciudades, ha obtenido los primeros buenos resultados del proyecto en la explotación del servicio de transporte urbano de Marrakech gracias al sistema de conducción eficiente. El proyecto, que se desarrollará durante un período mínimo de tres años, está siendo ejecutado por la empresa tecnológica española ADN Mobile Solutions, que ya gestiona proyectos de conducción eficiente para la flota de autobuses urbanos de Emtusa de Huelva, Tranvía de Avilés o Tussam de Sevilla.

La iniciativa, que involucra en Marrakech a 127 vehículos y 300 conductores, está consiguiendo resultados superiores al 5% de ahorro interanual en el consumo de combustible contrastado contra surtidor. El proyecto se inició en enero de este año con la instalación y puesta en marcha, y desde mayo está activo el conjunto del sistema de gestión de mejora continua de la conducción y reporting, por lo que se espera alcanzar ahorros cercanos al 10% en los próximos meses.

Desde la dirección de Alsa en Marruecos defienden que este tipo de iniciativas, que se extenderá próximamente a otras ciudades como Agadir o Tánger, son muy importantes por sus beneficios, no sólo en términos de reducción de consumos o emisiones, sino también como elemento clave para llevar a cabo políticas de recursos humanos o de calidad, con importante repercusión también en confort y seguridad del servicio o mejor mantenimiento de los vehículos.

Emtusa de Gijón ahorra un 8% de combustible gracias a un sensor

Emtusa de Gijón ahorra un 8% de combustible gracias a un sensor

Una decena de autobuses de la Empresa Municipal de Transporte Urbano de Gijón, Emtusa, están equipados con un sensor de conducción que permite alcanzar un ahorro del 8% en el consumo de combustible durante el pasado mes de agosto, según ha reconocido Ignacio Martín-Angulo, gerente del operador. El sistema, que está desarrollado por la firma ADN Mobile Solutions, lleva un año instalado y ahora se pretende ampliar la experiencia a otros 10 vehículos para cubrir el 25% de la flota.

El sensor, que facilita información en tiempo real sobre la eficiencia en la conducción, funciona mediante un sistema de alarmas que avisa al conductor sobre el estilo de conducción que debe adoptar para reducir el consumo. El sistema recoge datos sobre la aceleración, el frenado, el uso del ralentí y la velocidad.