Autocares Imperio/Venecia

Empresas de autobuses de Madrid
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berto22
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Autocares Imperio/Venecia

Mensajepor berto22 » 07 Feb 2011, 00:29

Estas dos empresas tienen un cacao importante, Pegaso 5321 lo explico bastante bien y aun con esas es complicado y copio la expliacion que dio por que si no, nos podemos perder.

"Habéis mencionado a Imperio y a Venecia en este foro como parte de Nájera. Pues bien, al respecto debo deciros que Imperio/Venecia (son lo mismo) pegan igual de bien tanto en este hilo como en el de Vera pues las tienen a medias. Veréis, resulta que Imperio y Venecia fueron compradas una por Vera y la otra por Nájera (no me preguntéis cuál era de quien porque lo ignoro), y en 2005 decidieron juntarlas formando una especie de subsidiaria cutrecilla para hacer colegios. Sobre el papel Imperio absorbió Venecia, pero José Luis Nájera y José Vera quedaron como administradores solidarios, con lo que en realidad se trata de una fusión.

Ahora bien, se supone que Venecia fue extinguida, pero sigue habiendo autocares rotulados con su nombre, y además indistintamente se ven autocares con uno u otro nombre sobre la librea de Vera y la de Nájera, lo que impide saber a priori qué empresa era de quién y la razón de mantener ambos nombres (¿quizás para mantener la fidelidad de los antiguos clientes de Venecia?). Vera, además, tiene por su parte otra filial llamada Hernantours, estando los límites de estas empresas y los de Vera y Nájera un tanto difusos, pues rotulados de Imperio/Venecia hay autocares a nombre de Imperio, Hernantours o Nájera. En fin, un cacao.

En lo que a flota se refiere, creo que Imperio/Venecia es la empresa de discrecional más divertida de Madrid, pues por un lado trabajan con viejas glorias o restos de Vera y Nájera, como por ejemplo el mítico Ayats Atlas sobre Scania con ópticas Mercedes nº 26 heredado de la segunda o un Ugarte Cx-Elite sobre Renault procedente de la primera (nº 25), o incluso el Caetano Delta II sobre Scania nº 24 que creo que procede de Vera.

Por otro lado tienen todo un plantel de artefactos de segunda mano de características cuanto menos peculiares, dando la sensación de que el único criterio que les importa a la hora de ir de compras es el precio. Entrarían en este grupo el curioso Intercentury sobre Mercedes OH nº 36 (que llegué a sospechar seriamente que era el que tuvo T. Santo Domingo pateándose la 171 aunque finalmente no lo es), el par de Interstylo sobre Iveco seguramente ex-Herranz (nºs 33 y 38), el ya vendido Century sobre Mercedes O 303 ex-La Sepulvedana nº 35, el extraño Touring Intercity sobre MAN con puerta trasera doble nº 34... Sin duda el más espectacular es el Stylo articulado ex-Larrea nº 40, que en vivo es una auténtica pasada. Este coche lleva ya un par de años en la empresa más o menos. Si han comprado otro no lo sé. El detalle que lo delata como ex-Larrea es que en la luna trasera conserva un resto de la web de Larrea (se ve por la tipografía), concretamente la palabra "autobuses". Vamos, que le arrancaron las tres w y "larrea.com" y dejaron el resto (hay que ser cutre). Por su fecha de matriculación debe ser de la serie 428 - 433 (1997).
Por todo ello, creo que Imperio, más que estar incluida en los hilos de Nájera o Vera debería tener un hilo propio, porque da mucho que hablar.

En cuanto a Hernantours, parece que su flota está formada por sobras de Vera. El cacharro más impresionante que les he visto es un precioso Ayats Olimpia sobre Pegaso 5237.

Y para iniciar el hilo dejo al 26 de Imperio, el Ayats Atlas Scania Ex Najera.
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Un saludo.
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Re: Autocares Imperio/Venecia

Mensajepor Minibuses Andalucia » 07 Feb 2011, 12:16

Buen comentario amigo Berto, por q estamos hablando de grandes empresas q funcionaron muy bien en su momento, ya q aut. Venecia era una gran empresa y tb Imperio, fueron compradas en su dia por parte de los socios q ya tenian alguna acción, por q no hay q olvidar q muchas de estas empresas empezaron siendo conductores de las anteriores y con el tiempo se hacen mas grandes q las anteriores empresas q ellos trabajaron y como son grandes amigos de sus antiguos jefes, pues absorven las citadas empresas, en concreto q tiene varias empresas y asi se subcontratan los servicios.
Tb de cara alos empleados las suelen utilizar para no tener conductores fijos, pasandose de una empresa a la otra,...

saludos
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Re: Autocares Imperio/Venecia

Mensajepor MIKEL » 09 Feb 2011, 18:30

Muchas garcias berto por la información sobre la fusión, como se puede llamar, de estas dos empresas, y agradecerte también la imagen de ese flamante Ayats Atlas.

Un Saludo
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Re: Autocares Imperio/Venecia

Mensajepor daf 2332 » 12 Feb 2011, 04:33

Otra joyita de Imperio es este Salvador Caetano Delta que hace ruta del SEK Ciudalcampo(siendo un instituto de pijos,esta reliquia no pega).
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Re: Autocares Imperio/Venecia

Mensajepor Castrosua » 12 Feb 2011, 11:14

Demasiado autobus para un colegio de pijos....
Pon una B acompañada de un Grifo en tu camino. Serán tus mejores compañeros de viaje.

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Re: Autocares Imperio/Venecia

Mensajepor Minibuses Andalucia » 12 Feb 2011, 13:19

Buena foto de la joyita desde ahora le llamaremos el bus mega-pijo, todo un Imperio amigo Daf :twisted:

saludos
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Re: Autocares Imperio/Venecia

Mensajepor daf 2332 » 12 Feb 2011, 17:40

Veo que todos pensamos lo mismo :lol!: :lol!:

Ademas me choca bastante el contraste ya que gran parte de las rutas del SEK Ciudalcampo las hace Daibus con sus flamantes Siderales de quince metros y ver esta reliquia al lado........Ademas siendo Imperio la empresa,me da que van a reliquia diaria porque con la flota que tienen,no hay cosas decentes que enviar.

De todas formas,otro que tambien es de pijos como es el King College tampoco es que les envie a los crios muchos maquinones,lo hacen entre Auto Res y La Sepulvedana(Avanza) y aunque no es tan descarado como este caso,pero vamos,no estrenan autocar tampoco :roll:

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Re: Autocares Imperio/Venecia

Mensajepor daf 2332 » 26 Feb 2011, 04:17

De nuevo el Scania Salvador Caetano Delta pero esta vez sin hacer niños pijos :lol!:
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Re: Autocares Imperio/Venecia

Mensajepor Minibuses Andalucia » 26 Feb 2011, 18:56

Pero haciendo niños :redhotevil: , pobrecito el conductor, se le ve con la ventanilla abierta como si fuera a salir corriendo :twisted:

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Re: Autocares Imperio/Venecia

Mensajepor daf 2332 » 22 Abr 2011, 04:24

Habiamos puesto al 24 y al 26 asi que faltaba el 25,el Renault Ugarte CX Elite que ya está por aquí.
Imagen

Las condiciones se que no son las mejores pero nunca sabe uno cuando lo volverá a ver :roll:

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Re: Autocares Imperio/Venecia

Mensajepor daf 2332 » 20 May 2011, 04:30

Imagen
94,Scania Salvador Caetano Enigma

Este y su hermano el 92 suelen encargarse de los translados de los aficionados del Rayo Vallecano en los partidos de fuera de casa y el año que viene andarán luciendo en campos de primera division :D

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Re: Autocares Imperio/Venecia

Mensajepor berto22 » 12 Nov 2011, 16:49

Hoy toca el hermano del 94, el 92 que a diferencia de su hermano en vez de llevar el logo de Najera lleva el de Vera.
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Re: Autocares Imperio/Venecia

Mensajepor berto22 » 29 Ene 2012, 23:52

Otro de los coches curiosos de la flota que me acabo de encontrar por la galeria es el 33 de Imperio, este Irizar Century Mercedes cazado por Fran.
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Re: Autocares Imperio/Venecia

Mensajepor Minibuses Andalucia » 30 Ene 2012, 12:38

Buena foto amigo Berto, hablando de estas empresas hace poco lei q pertenecian en todo su capital al Grupo Najera :cheers:

salu2
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Re: Autocares Imperio/Venecia

Mensajepor berto22 » 30 Ene 2012, 21:53

Pues a saber, algun dia seremos capaces de enterarnos de como van las cosas, por que entre estas y ahora Lanza Bus, cualquiera les pilla el ritmo :twisted:
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