Empresa Boadilla (San Juan Abad S.L)

Empresas de autobuses de Madrid
trainman
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Re: Empresa Boadilla (San Juan Abad S.L)

Mensajepor trainman » 17 Jul 2015, 22:26

A mi me gustaría que alguno de ellos acabara en Plana


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sag470
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Re: Empresa Boadilla (San Juan Abad S.L)

Mensajepor sag470 » 17 Jul 2015, 23:22

No iria mal en Plana para los servicios por autovia por el camp de Tarragona.

Si en Boadilla son bastantes, a ver donde los asignan, pero en las 571, 573, 574, 591 y 865 los veo bien (quizás en las 591 y 865 les faltaria un poco de motor)

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daf 2332
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Re: Empresa Boadilla (San Juan Abad S.L)

Mensajepor daf 2332 » 20 Jul 2015, 00:53

Aunque hablo desde el desconocimiento pero dudo que hayan comprado tanto Astral de piso alto,habrán comprado los dos mencionados y los huecos que quedan de numeracion serán de coches que ya hayan comprado y que estén pendientes de entrega.
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CARLOS123456
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Re: Empresa Boadilla (San Juan Abad S.L)

Mensajepor CARLOS123456 » 22 Jul 2015, 23:15

142, sin duda alguna una buena compra, huele a nuevo, y es perfecto para el 865 y 591 (en especial 865)ImagenImagenImagen

Saludos
Ha habido. Se ha suprimido. Por favor la H.

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Re: Empresa Boadilla (San Juan Abad S.L)

Mensajepor daf 2332 » 24 Ago 2015, 13:32

Tres i4 por la 573,el 110,112 y 114.
Imagen Imagen Imagen

Saludos
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CARLOS123456
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Re: Empresa Boadilla (San Juan Abad S.L)

Mensajepor CARLOS123456 » 06 Nov 2015, 00:43

Agradable sorpresa el 136, sobretodo por el interior, que sorpresa me he llevado, sin duda todo un lujo para ir a Boadilla:ImagenImagenImagenImagenImagen

Saludos
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Re: Empresa Boadilla (San Juan Abad S.L)

Mensajepor daf 2332 » 06 Nov 2015, 00:53

Tampoco es que las que montaban los anteriores fuesen malas butacas,yo creo que para los trayectos de la empresa las butacas cumplen decentemente.
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Re: Empresa Boadilla (San Juan Abad S.L)

Mensajepor CARLOS123456 » 02 Ene 2016, 17:38

141:Imagen
112 de buho:ImagenImagen
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Re: Empresa Boadilla (San Juan Abad S.L)

Mensajepor CARLOS123456 » 17 Ene 2016, 23:03

Este autobús en su día creo que fué de Boadilla:ImagenImagenImagen

Saludos
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Re: Empresa Boadilla (San Juan Abad S.L)

Mensajepor bilbaotren » 18 Ene 2016, 13:10

Ese Volvo B10 M articulado era el 71 de Herederos de J. Colmenarejo

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Re: Empresa Boadilla (San Juan Abad S.L)

Mensajepor SeRgHiO » 18 Ene 2016, 16:39

Avistados 4 king long urbanos en los talleres de esta empresa...

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Re: Empresa Boadilla (San Juan Abad S.L)

Mensajepor daf 2332 » 21 Ene 2016, 02:48

El que ilustra esta noticia es uno de los cuatro de Boadilla.
nexotrans.com/noticia/81385/Nexobus/Llegan-a-Madrid-los-primeros-hibridos-interurbanos-de-King-Long.html

Saludos
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Re: Empresa Boadilla (San Juan Abad S.L)

Mensajepor IVIS519H » 10 Feb 2016, 19:06

Imagen

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Re: Empresa Boadilla (San Juan Abad S.L)

Mensajepor daf 2332 » 11 Feb 2016, 20:03

Dejo una foto del 135 descansando en la cabecera del Ferial de Boadilla en lo que voy preparando lo demás :wink:
Imagen

Saludos
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Re: Empresa Boadilla (San Juan Abad S.L)

Mensajepor daf 2332 » 11 Feb 2016, 21:51

Vamos con las fotos del evento de presentacion de los cuatro nuevos King Long E12 que tuvo lugar el martes en el recinto ferial de Boadilla.

Empezamos viendo el coche 137.
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Pasamos a ver la zona de entrada que aunque sea de puerta de hoja simple pero es muy amplia.
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Vemos algunas fotos del puesto de conduccion. Decir como detalle que los conductores seguro que agradecen es que estos coches traen radio tanto para el conductor como para los pasajeros,la cual se controla desde la pantalla que vemos a la derecha del cuadro de relojes.
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En la parte superior del puesto de conduccion encontramos la consola del teleindicador(en este caso,Hannover) y el sistema de climatizacion de la zona de pasajeros.
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Detalle del numero de plazas sentadas,de pie y PMR de estos coches.
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Como curiosidad,King Long en la zona delantera ademas de montar el indicador de parada solicitada y el espejo para que el conductor controle la zona de pasajeros,incorporan un reloj digital.
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Pasamos a ver la zona de pasajeros.
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Estos vehiculos cuentan con doble sistema de rampa,tanto electrica como manual.
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Tanto en la puerta de entrada como en la de salida cuentan con un foco que ilumina toda la zona de entrada y salida para facilitarle la vision tanto a los pasajeros que ascienden/descienden del vehiculo como para el conductor.
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Uno de los avances tecnologicos con los que cuentan estos coches son conectores usb a lo largo del autobus.
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Algun detalle mas como las pegatinas de King Long a lo largo del coche,en este caso nada mas entrar.
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Un detalle que diferencia a estos coches de sus hermanos de Francisco Larrea es que los de Boadilla montan llantas Alcoa etiqueta azul.
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Otro detalle de estos coches y que a todos nos resulta simpatico es la pegatina de "Powered by Dr.Chen".
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Pasamos a ver el coche 138.
Imagen Imagen

El 139.
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Y el 140.
Imagen Imagen Imagen Imagen

Pasamos a ver varias fotos del 137 y el 138 juntos.
Imagen Imagen Imagen Imagen

Los cuatro coches juntos.
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Y algunas fotos mas desde otros puntos de vista.
Imagen Imagen Imagen Imagen Imagen Imagen Imagen Imagen

Para terminar con el reportaje,un par de fotos de las autoridades presentes en el evento como son la gerente de la Empresa Boadilla Maria del Carmen Sanjuan; el gerente del Consorcio de Transportes de Madrid,Juan Ignacio Merino; el alcalde de Boadilla del Monte, Antonio González Terol; y el concejal de Medio Ambiente, Javier Úbeda.
Imagen Imagen


Por entrar en una parte mas tecnica,estos vehiculos adquiridos por Boadilla son del modelo King Long E12 hibrido diesele-electrico-recargable-enchufable con un motor termico de 6.7L con 280CV Euro 6 y 6 cilindros y un motor electrico capaz de desarrollar 123CV a pleno rendimiento y 82CV en continua. Ambos motores pueden trabajar conjuntamente y ademas el motor electrico interviene entre las transiciones de marchas consiguiendo reducir el consumo de combustible.

Ademas,cuenta con un novedoso sistema de carga de baterias en el cual el coche aprovecha la energia cinetica para generar electricidad y cargar rapidamente las baterias con la frenada y tambien cuando el conductor no está acelerando,lo que permite hacer uso de la energia acumulada en todo momento,conseguir un menor consumo de combustible y con ello reducir las emisiones de particulas contaminantes.

Como aspecto a destacar,estos E12 cuentan con un sistema contra incendios automatico y un sistema antibacteriano similar al de los quirofanos de los hospitales,el cual cuando al activarlo el conductor con un boton en su puesto de conduccion,recoge el aire del vehiculo,lo mete en las galerias y tras pasar por unos infrarrojos que matan las bacterias hace que el aire salga ya purificado.

Estos vehiculos de momento darán servicio en las lineas urbanas de Boadilla para ir testando su rendimiento y esperar a que se les homologue la clase II para poder ya circular en las lineas interurbanas. Ademas,de aqui a final de año la empresa adquirirá otros 4 vehiculos hibridos mas. Tras tener ocasion de haber probado en un recorrido urbano por Boadilla uno de estos King Long,la verdad que deja unas sensaciones bastante positivas tanto de motor como de carroceria,a falta de ver que tal comportamiento tienen en carretera y sobretodo que tal resultado dan con el paso del tiempo,pero las primeras sensaciones son positivas para lo que cabe esperar de un modelo nuevo en nuestro mercado que es comprensible que al principio pueda dar fallos.

Tras esto,agradecer el trato ofrecido tanto por todas las autoridades alli presentes y en especial toda la gente de la Empresa Boadilla que estuvieron muy amables y atentos tanto con Berto como conmigo con la gerente de la empresa a la cabeza.

Y ya de paso,hacer una reivindicacion que llevan ya tiempo solicitando tanto la empresa como los conductores al Ayuntamiento de Boadilla y que es la instalacion de un par de aseos para conductores en Boadilla ya que a dia de hoy no cuentan con ninguno y eso hace que pasen verdaderas penurias para poder ir al servicio,teniendo que depender de ir a algun bar,para lo cual no siempre hay tiempo o teniendo que hacer sus necesidades en cualquier lugar y de mala manera,algo que se podria subsanar facilmente con la instalacion de un par de aseos en puntos estrategicos con los cuales se cubriria la totalidad de lineas de la empresa y que facilitarian mucho el dia a dia de los conductores.

Con esto ya si que termino,espero que os haya gustado el reportaje y ahora a desear que den el mejor resultado posible y que hagan muchisimos kilometros con el mejor rendimiento posible.

Un saludo
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