Arriva DeBlas (De Blas y Cia S.L. - Grupo Arriva)

Empresas de autobuses de Madrid
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paumar
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Re: Arriva DeBlas (De Blas y Cia S.L. - Grupo Arriva)

Mensajepor paumar » 22 Feb 2016, 02:08

FUTURO......El I 2, en cocheras

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PASADO.....Un Pegaso Comet,

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CARLOS123456
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Re: Arriva DeBlas (De Blas y Cia S.L. - Grupo Arriva)

Mensajepor CARLOS123456 » 24 Feb 2016, 00:42

501 en el SE7:ImagenImagenImagen
499 con tablilla:Imagen
Ha habido. Se ha suprimido. Por favor la H.

vicdesan
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Re: Arriva DeBlas (De Blas y Cia S.L. - Grupo Arriva)

Mensajepor vicdesan » 01 Mar 2016, 12:06

"Línea 522. Destino: Móstoles (por pistas DGT)"

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daf 2332
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Re: Arriva DeBlas (De Blas y Cia S.L. - Grupo Arriva)

Mensajepor daf 2332 » 01 Mar 2016, 21:08

En caso de salir adelante el proyecto me alegraria muchisimo porque seguro que es un proyecto muy acertado ya que el consejero de IU al que menciona la noticia es un gran conocedor de las lineas de Mostoles ademas de ser un buen amigo y apasionado de los autobuses,por lo que estoy convencido de que es un proyecto de mucha utilidad para Mostoles y que solo traeria beneficios.
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vicdesan
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Re: Arriva DeBlas (De Blas y Cia S.L. - Grupo Arriva)

Mensajepor vicdesan » 05 Mar 2016, 16:08

Hombre, yo lo de la línea que salga por El Soto hacia Madrid... lo que no veo es el día en el que ocurra, muchos soñamos con eso sin tener que pegarnos toda la vuelta por Móstoles. A ver si es verdad y lo hacen, pero bueno.
Además parece una reordenación muy importante y necesaria.
"Línea 522. Destino: Móstoles (por pistas DGT)"

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francisco javier
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Re: Arriva DeBlas (De Blas y Cia S.L. - Grupo Arriva)

Mensajepor francisco javier » 05 Mar 2016, 19:40

Ya el hecho de que el proyecto sea llevado a cabo por un conocedor de la materia es algo a tener en cuenta, que es triste pero eso es casi uno de los aspectos mas llamativos a tenor de lo que se ve en la mayoría de estos casos.
Lo que dice vicdesan de una salida directa desde el Soto esta claro que aceleraría los tiempos en un área de la población inmensa de Mostoles, también es interesante el tema de enlazar Mostoles Central con el intercambiador de P.Pio de una manera mas o menos directa.
¿Quieres ver mas? BUS BOX Búscame en Flickr!

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El Viajero
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Re: Arriva DeBlas (De Blas y Cia S.L. - Grupo Arriva)

Mensajepor El Viajero » 06 Mar 2016, 12:21

Nunca he probado a ver si se puede ir con, por ejemplo, El Gato de Móstoles a Madrid (al revés sí) pero debería haber alguna línea que atravesara la antigua N-V hasta por lo menos Móstoles Central. Aunque fueran solo servicios express de mañana.

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CARLOS123456
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Re: Arriva DeBlas (De Blas y Cia S.L. - Grupo Arriva)

Mensajepor CARLOS123456 » 06 Mar 2016, 14:13

Si se puede usar el gato, y lo usa mas gente de la que parece. De Madrid a Mostoles Central el 521 deja bien cerca. De regreso o bien se piede usar El Gato o ir en Cercanías a Cuatro Vientos y allí cualquier "blasa" que pase (se tarda poco).

Comentar de paso que desde hace tiempo se pueden usar "las blasas" para ir a campamento, hace poco de madrugada usé uno de los ultimos 523 para ir a Campamento y es una gozada, ya podrían haber autorizado antes eso.

Saludos
Ha habido. Se ha suprimido. Por favor la H.

vicdesan
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Re: Arriva DeBlas (De Blas y Cia S.L. - Grupo Arriva)

Mensajepor vicdesan » 06 Mar 2016, 16:22

Efectivamente, la gente usa El Gato, pero tiene demasiadas pocas paradas y la frecuencia de paso es de "autobús de pueblo", que es lo que es, por lo que sí haría falta una línea que bajase por la Avenida de Portugal (N-V).
Lo que comenta Carlos es cierto, ahora ya puedes subirte y apearte en todas las paradas de cualquier línea de la Blasa, puesto que las restricciones en Campamento y El Batán han quedado eliminadas. Otros, como El Gato, se pasaban la restricción por el tubo de escale del autobús, pero es cosa a parte. Por cierto, medida aplaudida por los usuarios pero no tanto por los conductores. Explico: antes, si no te habían tocado al timbre pasado Cuatro Vientos tirabas hasta Príncipe Pío sin pasar por la parada. Ahora, si no divisas ningún autobús en la parada tienes que pasar pegadito por si alguien te echa el brazo y tienes que recogerle. Esto sólo es sentido Madrid, porque hacia el otro lado da igual, antes tenías que pasar sí o sí por si quería subirse alguien...
Y nada, lo de la reordenación, no puede ser mejor esa medida. Un autobús que salga y entre por El Soto... Es necesario. Lo que no es comprensible es que un municipio tan gigantesco como Móstoles tenga 4 líneas que lo enlacen con Madrid (521, 522, 523 y 534), y otro como Alcorcón, más pequeño, tenga cinco (511, 512, 513, 514 y 516). Y ya lo de los búhos... mejor no comentarlo.
"Línea 522. Destino: Móstoles (por pistas DGT)"

jose luis
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Re: Arriva DeBlas (De Blas y Cia S.L. - Grupo Arriva)

Mensajepor jose luis » 06 Mar 2016, 23:24

También pueden hacer esos servicios Samar. Las antiguas lineas de LaSeoulvedana no tienen limitaciones de trafico entre Navalcarnero, Móstoles, Alcorcon y Madrid. Y son validos los abono transporte del CRTM.

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Re: Arriva DeBlas (De Blas y Cia S.L. - Grupo Arriva)

Mensajepor pabloj1993 » 07 Mar 2016, 12:33

vicdesan escribió:Lo que no es comprensible es que un municipio tan gigantesco como Móstoles tenga 4 líneas que lo enlacen con Madrid (521, 522, 523 y 534), y otro como Alcorcón, más pequeño, tenga cinco (511, 512, 513, 514 y 516). Y ya lo de los búhos... mejor no comentarlo.


Diferencias:

Alcorcón:
511 - 15 min
512 - 7/10 min
513 - 8/10 min
514 - 20 min
516 - 10/15 min

Móstoles:
521 - 5 min (hora punta), 6/13 (hora valle)
522 - 8/15 min
523 - 5/6 min

Alcorcón, 5 líneas, 12 min de frecuencia media en hora punta.
Móstoles, 3 líneas, 6 min de frecuencia media en hora punta.

Ahora la pregunta es, ¿qué prefieres? No es que en Alcorcón tengamos mejores servicios, es que simplemente están mejor organizados.

Respecto a los buhos, deberíamos organizar una recogida de firmas de estas en la red para pedir el restablecimiento de los antiguos horarios. Es indecente que tengamos que soportar frecuencias de 1 hora y media los fines de semana.

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El Viajero
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Re: Arriva DeBlas (De Blas y Cia S.L. - Grupo Arriva)

Mensajepor El Viajero » 07 Mar 2016, 16:40

Es que lo del búho fue pasarse, todavía recuerdo como dejaron pintadas con insultos para los conductores (no al CRTM) en la parada de Campamento y lo llenos que suelen ir, con gente de pie.

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Re: Arriva DeBlas (De Blas y Cia S.L. - Grupo Arriva)

Mensajepor Sotito » 07 Mar 2016, 18:07

¿Por qué hay suele haber un k360 de Dblas en las cocheras de SAMAR de Villaverde? Si no es un k360 de Dblas es un I6 de AISA ¿se reparan allí?
Móstoles Parque Coimbra 5 534
El Gato S.L., DBArriva DBlas, Cevesa, Empresa Martin, Samar

vicdesan
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Re: Arriva DeBlas (De Blas y Cia S.L. - Grupo Arriva)

Mensajepor vicdesan » 08 Mar 2016, 16:55

pabloj1993 escribió:
vicdesan escribió:Lo que no es comprensible es que un municipio tan gigantesco como Móstoles tenga 4 líneas que lo enlacen con Madrid (521, 522, 523 y 534), y otro como Alcorcón, más pequeño, tenga cinco (511, 512, 513, 514 y 516). Y ya lo de los búhos... mejor no comentarlo.


Diferencias:

Alcorcón:
511 - 15 min
512 - 7/10 min
513 - 8/10 min
514 - 20 min
516 - 10/15 min

Móstoles:
521 - 5 min (hora punta), 6/13 (hora valle)
522 - 8/15 min
523 - 5/6 min

Alcorcón, 5 líneas, 12 min de frecuencia media en hora punta.
Móstoles, 3 líneas, 6 min de frecuencia media en hora punta.

Ahora la pregunta es, ¿qué prefieres? No es que en Alcorcón tengamos mejores servicios, es que simplemente están mejor organizados.

Respecto a los buhos, deberíamos organizar una recogida de firmas de estas en la red para pedir el restablecimiento de los antiguos horarios. Es indecente que tengamos que soportar frecuencias de 1 hora y media los fines de semana.


Efectivamente, Pablo, quería expresar que Alcorcón está mucho mejor organizado. Aquí en Móstoles, cuatro líneas cubren todo el territorio a duras penas, esto es, hay zonas muy deficitarias. Lo suyo, sería, tener por lo menos una línea más, que es lo que se ha planteado, que explote la entrada de El Soto y que a los barrios del oeste y el sur les enlace más rápidamente con Madrid que si se entrase por la Plaza de Toros, como viene ocurriendo hasta ahora; y una más, que bajase por la Avenida de Portugal, conectando así de manera mucho más efectiva los barrios atravesados por la misma. Además, Móstoles es una ciudad grande cuya movilidad interna debe quedar asegurada. En esto, ciertamente, supera a Alcorcón, pero queda trabajo por hacer y éste pasaría por crear o una línea circular o una línea transversal que comunique diferentes barrios, puesto que de las 6 líneas que hay, sólo dos (L1 y L4) tienen este propósito.

Y ya lo de los búhos es demencial. Sobre todo lo de la 502 y 503. Y que los horarios del viernes sean iguales que entre semana, o que los fines de semana bajen coches de 12 metros hasta arriba en vez de sacar los 15 metros. Un punto a favor de la empresa es que salgan, los fines de semana, dos coches a la vez, por lo menos en las líneas de Móstoles.

Saludos a todos.
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pabloj1993
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Re: Arriva DeBlas (De Blas y Cia S.L. - Grupo Arriva)

Mensajepor pabloj1993 » 08 Mar 2016, 21:23

Es un punto a favor, y esto sale de la empresa y no del Consorcio. Pero no tiene ningún sentido que cada hora y media haya dos autobuses cuando podría haber 1 cada 45 min.


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