
Transportes Generales Comes S.A.
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Re: Transportes Generales Comes S.A.
Autobús 556 de Transportes Generales Comes, Irizar PB con chasis Volvo B11R, de la serie 555-558. Lo vemos saliendo el pasado 6 de Agosto de la Estación de Autobuses de Marbella, procedente de Málaga y dirección Algeciras y Cádiz.


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- Kino
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Re: Transportes Generales Comes S.A.
Vamos ahora con varios coches de Comes de largo recorrido..
Comienzo por el 503, de la serie 499-510, Irizar Century III con chasis Volvo B12B. Lo vemos realizando la línea Cádiz-Conil-Vejer-Barbate, entrando en San Fernando, el pasado 25 de Julio.

Seguimos con el 531, Beulas Stergo'E con chasis Volvo B9R.Este autovare era ex-Mario (Gi). Lo vemos realizando la línea Sevilla-Conil-Vejer-Barbate-Atlanterra, línea a la que ha estado dedicado casi al 100% desde que entró el coche en servicio a la empresa, hace casi seis años. Capturado entrando en Sevilla, el pasado 9 de Agosto.

Vamos ahora con un par de Irizar PB. Primero el 550, y después el 551, de la serie 550-553, todos ellos ex-Bravo (MA), Irizar PB con chasis Volvo B12B. Lo vemos realizando la línea Sevilla-Cádiz, aunque en el Bkb pone Autovía, es un error, ya que el rótulo debería poner por Autopista. Capturado saliendo de Sevilla, el pasado 13 de Agosto.
Al 551 lo vemos realizando la línea Cádiz-Algeciras-Málaga. Capturado saliendo de San Fernando, el pasado 25 de Julio.

Y para finalizar, un par de Irizar i6, de la serie 583-586, todos ellos ex-Samar (M). Primero, el 583 que era el ex- 1773 de Samar. Irizar i6 con chasis Volvo B11R. Lo vemos realizando la línea Atlanterra-Sevilla. Capturado entrando en Sevilla, el pasado 9 de Agosto.
El 585 era el ex- 1801 de Samar.Lo vemos realizando la línea La Línea-Algeciras-Sevilla. Capturado entrando en Sevilla, el pasado 13 de Agosto.

Comienzo por el 503, de la serie 499-510, Irizar Century III con chasis Volvo B12B. Lo vemos realizando la línea Cádiz-Conil-Vejer-Barbate, entrando en San Fernando, el pasado 25 de Julio.


Seguimos con el 531, Beulas Stergo'E con chasis Volvo B9R.Este autovare era ex-Mario (Gi). Lo vemos realizando la línea Sevilla-Conil-Vejer-Barbate-Atlanterra, línea a la que ha estado dedicado casi al 100% desde que entró el coche en servicio a la empresa, hace casi seis años. Capturado entrando en Sevilla, el pasado 9 de Agosto.

Vamos ahora con un par de Irizar PB. Primero el 550, y después el 551, de la serie 550-553, todos ellos ex-Bravo (MA), Irizar PB con chasis Volvo B12B. Lo vemos realizando la línea Sevilla-Cádiz, aunque en el Bkb pone Autovía, es un error, ya que el rótulo debería poner por Autopista. Capturado saliendo de Sevilla, el pasado 13 de Agosto.
Al 551 lo vemos realizando la línea Cádiz-Algeciras-Málaga. Capturado saliendo de San Fernando, el pasado 25 de Julio.



Y para finalizar, un par de Irizar i6, de la serie 583-586, todos ellos ex-Samar (M). Primero, el 583 que era el ex- 1773 de Samar. Irizar i6 con chasis Volvo B11R. Lo vemos realizando la línea Atlanterra-Sevilla. Capturado entrando en Sevilla, el pasado 9 de Agosto.
El 585 era el ex- 1801 de Samar.Lo vemos realizando la línea La Línea-Algeciras-Sevilla. Capturado entrando en Sevilla, el pasado 13 de Agosto.




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Re: Transportes Generales Comes S.A.
Antes me equivoqué en la procedencia del 585. Puse que era el ex-1801 de Samar, cuando era el ex-1761. A pesar de tener mis apuntes a mano, hoy tengo el día bonito jaja.
Un saludo!
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Re: Transportes Generales Comes S.A.
Pedazo reportaje.
Que me alegra ver el Beulas, marca inedita en la flota de Comes.
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Re: Transportes Generales Comes S.A.
Ole! Kino, gracias.
Saludos a todos.
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Re: Transportes Generales Comes S.A.
Gracias a todos!!
Coche 512 de Transportes Generales Comes, de la serie 511-514, adquiridas durante la segunda mitad del año 2006, y fueron los primeros articulados de Comes en disponer de plataforma para PMRS. Se trata de Castrosua Magnus con chasis Volvo B12MArt. Lo vemos el 30 de Enero de este año saliendo de Cádiz, realizando la línea M-011 Cádiz-San Fernando Sur, del Consorcio de Transportes de la Bahía de Cádiz,

Coche 512 de Transportes Generales Comes, de la serie 511-514, adquiridas durante la segunda mitad del año 2006, y fueron los primeros articulados de Comes en disponer de plataforma para PMRS. Se trata de Castrosua Magnus con chasis Volvo B12MArt. Lo vemos el 30 de Enero de este año saliendo de Cádiz, realizando la línea M-011 Cádiz-San Fernando Sur, del Consorcio de Transportes de la Bahía de Cádiz,


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Re: Transportes Generales Comes S.A.
Creo que han llegado 5 Volvo B11R Sunsundegui SB3 para Comes
- aljarafe
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Re: Transportes Generales Comes S.A.
Buena noticia... saludos.
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Re: Transportes Generales Comes S.A.
bilbaotren escribió:Creo que han llegado 5 Volvo B11R Sunsundegui SB3 para Comes
Crees bien, Bilbaotren.
Son B8R6x2
En breve salen a circular, y estarán por aquí.
Un saludo¡
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Re: Transportes Generales Comes S.A.
Además de estos cinco Sunsundegui SB3 Volvo B8R, que presumiblemente tengan las calcas 589-593, Transportes Generales Comes ha adquirido también dos vehículos de segunda mano:
-587 0904HCR. Irizar PB con chasis MAN 18.480 de piso elevado. Procede de la empresa Carcesa (Jaén)
-588 5249GLR. Noge Titanium con chasis Volvo B12B. Por más que he buscado, no he encontrado procedencia. A ver si me podéis ayudar. Todavía no me sale a nombre de Comes.
Son dos adquisiciones muy curiosas que se incorporan para renovar a los coches más antiguos de la empresa, que eran los Noge Touring II con chasis Mercedes Benz OC500RF del año 2003.
Y pronto, más...
-587 0904HCR. Irizar PB con chasis MAN 18.480 de piso elevado. Procede de la empresa Carcesa (Jaén)
-588 5249GLR. Noge Titanium con chasis Volvo B12B. Por más que he buscado, no he encontrado procedencia. A ver si me podéis ayudar. Todavía no me sale a nombre de Comes.
Son dos adquisiciones muy curiosas que se incorporan para renovar a los coches más antiguos de la empresa, que eran los Noge Touring II con chasis Mercedes Benz OC500RF del año 2003.
Y pronto, más...
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Re: Transportes Generales Comes S.A.
El 5249 GLR es el ex-130 de Noreste. Está a nombre de Volvo.
El que sí está ya a nombre de Comes es el 7458 GLR ex-129 Noreste.
El que sí está ya a nombre de Comes es el 7458 GLR ex-129 Noreste.
Última edición por trainman el 11 Sep 2019, 11:02, editado 1 vez en total.
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Re: Transportes Generales Comes S.A.
trainman escribió:El 5249 GLR es el ex-130 de Noreste.
¡Muchas gracias!
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Re: Transportes Generales Comes S.A.
¡¡Muchas gracias, Trainman!! Efectivamente, parece ser que aparte del 588 que ya está en las cocheras y listo para circular, llega ese otro Titanium. ¡¡Y está precioso!! ¡Pronto lo veremos circulando!
Seguimos con novedades, precisamente con el 587 que en el anterior post puse, Irizar PB con chasis MAN 18.480. Esta rara unidad se acaba de incorporar procedente de la flota de Carcesa (Jaén). Unidad extraña, ya que desde los coches 470-471,Comes no adquiere ningún vehículo alto de 3,7 metros. Distinta también por ser unidad única, y por su chasis, MAN, que salvo por los urbanos de Puerto Real, se estrenan en Comes. Tampoco dispone de rampa elevadora de PMRS. Lo vemos hoy, 11 de Septiembre, saliendo de San Fernando, dirección Algeciras y Málaga.

Vamos ahora con el autobús 586 de Transportes Generales Comes, Irizar i6 con chasis Volvo B11R. Era el único de la serie 583-586 que me faltaba por capturar. Se trata del ex- 1801 de Samar. Lo vemos hoy, 11 de Septiembre, realizando servicio a la factoría de Navantia.

Y por último, coche 476 de Comes, Noge Cittour con chasis MAN 14.220. Este autobús pertenece a la serie 474-477 que Comes puso en funcionamiento para el Urbano de Puerto Real (Cádiz) en 2003. Los coches 474 y 475 fueron dados de baja desde hace varios años, y esta unidad pensaba que estaba ya retirada, ya que el servicio se suele hacer ahora con Sunsundegui Astral del Consorcio y alguna vez esporádica, el 477, el único superviviente de la serie. Pero hoy, veo con sorpresa, la puesta en marcha de esta unidad. Podemos resaltar también que es el vehículo más veterano de Comes en la actualidad, con más de 16 años en funcionamiento. El chasis y la carrocería, eso sí, no han sido para nada acertados y las averías que sufren son casi diarias. Lo vemos hoy, 11 de Septiembre, realizando la línea R.

Seguimos con novedades, precisamente con el 587 que en el anterior post puse, Irizar PB con chasis MAN 18.480. Esta rara unidad se acaba de incorporar procedente de la flota de Carcesa (Jaén). Unidad extraña, ya que desde los coches 470-471,Comes no adquiere ningún vehículo alto de 3,7 metros. Distinta también por ser unidad única, y por su chasis, MAN, que salvo por los urbanos de Puerto Real, se estrenan en Comes. Tampoco dispone de rampa elevadora de PMRS. Lo vemos hoy, 11 de Septiembre, saliendo de San Fernando, dirección Algeciras y Málaga.




Vamos ahora con el autobús 586 de Transportes Generales Comes, Irizar i6 con chasis Volvo B11R. Era el único de la serie 583-586 que me faltaba por capturar. Se trata del ex- 1801 de Samar. Lo vemos hoy, 11 de Septiembre, realizando servicio a la factoría de Navantia.


Y por último, coche 476 de Comes, Noge Cittour con chasis MAN 14.220. Este autobús pertenece a la serie 474-477 que Comes puso en funcionamiento para el Urbano de Puerto Real (Cádiz) en 2003. Los coches 474 y 475 fueron dados de baja desde hace varios años, y esta unidad pensaba que estaba ya retirada, ya que el servicio se suele hacer ahora con Sunsundegui Astral del Consorcio y alguna vez esporádica, el 477, el único superviviente de la serie. Pero hoy, veo con sorpresa, la puesta en marcha de esta unidad. Podemos resaltar también que es el vehículo más veterano de Comes en la actualidad, con más de 16 años en funcionamiento. El chasis y la carrocería, eso sí, no han sido para nada acertados y las averías que sufren son casi diarias. Lo vemos hoy, 11 de Septiembre, realizando la línea R.


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Re: Transportes Generales Comes S.A.
Pues unas unidades muy curiosas esos Noge
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Re: Transportes Generales Comes S.A.
Buen reportaje amigo Kino y curiosas incorporaciones sobretodo el PB de Carcesa
salu2





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